Транспортировка барже является незаменимой фундаментальной связью в морской технике, особенно в областях морской нефтяной, газовой и ветровой энергии, и он выполняет две основные функции: транспортировка больших конструкций и обеспечение оффшорных операционных платформ.
Читать далееМатериалы и производство - Основное тело: литая сталь или сварная стальная пластина, поверхностная оцинкованная/покрытая антикоррозионной краской. - Компоненты трения: ролики/ролики изготовлены из закаленной стали; Втулки изготовлены из износостойких материалов, таких как инженерные пластмассы и б......
Читать далее4. Размеры и установка - Диаметр ≥ 6 x 6 диаметра веревки (чтобы обеспечить радиус изгиба веревки). -Требования к привязке: высокопрочные якорные болты + достаточная площадь пола, и нагрузка должна быть перенесена в несущую нагрузочную структуру причала. - Фатальная точка: локальная способность п......
Читать далее1. Основные элементы Причал нагрузки - Основа расчета: Тоннаж суда, ветры, волна и интенсивность тока, угол швартовки (чем меньше угол, тем больше нагрузка). - Требования к безопасности: безопасная рабочая нагрузка (SWL) кучи кабеля должна быть не меньше, чем ожидаемая максимальная нагрузка x 1,5......
Читать далее1. Уменьшенный износ веревки Сучная морская среда может быть особенно вредной для веревок и кабелей, используемых на кораблях и оффшорных структурах. Воздействие соленой воды, постоянное движение из -за волн и течений, а также трение от повторного использования могут вызвать потерю, переключение и,......
Читать далее