Введение в морскую водонепроницательную дверь-1

Морские водонепроницаемые двери являются одним из основных компонентов системы безопасности корабля. Они в основном используются для изоляции домиков, предотвращения распространения воды, пожара или токсичных газов и обеспечения не обдумывания корабля и безопасности персонала. Его дизайн должен учитывать высокую прочность, высокую производительность запечатывания и простоту работы, и широко используется в различных типах кораблей, таких как военные корабли, торговые суда и подводные лодки.

1. Функция и классификация

1) Основные функции

Гидроизоляция и огнеупорное покрытие: через герметизирующие конструкции (такие как резиновые прокладки, многослойные стальные пластины) предотвращается разброс воды или пламени на компартментах. Некоторые высококачественные модели (такие как гидравлические петли, дверные огневые дверцы) одновременно соответствуют стандарту пожарной защиты ISO 17941: 2015.

2) Структурная сила

Корпус двери должен соответствовать силе соседнего корпуса. Круглая сферическая дверь подводной подводной трубы может противостоять глубоководному давлению, в то время как переборка общего типа в основном принимает округлые прямоугольные двери.

2. Метод классификации

По типу операции:

- Тип шарнира: обычно встречается в обычных отсеках, уплотнительный материал плотно прижимается к клинкообразной ручке. Он может работать с обеих сторон и имеет легкую структуру.

-Раздвижный тип: подходит для областей, ограниченных пространством (например, от инженерного отделения до ось туннеля), он должен быть оснащен гидравлической или электрической системой управления и соответствует отраслевым стандартам CB/T 3007-2011.

- Сценарий использования:

Тип А: Его можно сохранить ежедневно и выключаться в чрезвычайной ситуации.

Тип B: Обычно закрытое состояние, только временно открытое во время операций в салоне.

Тип C: полностью закрыт, разрешен только временный проход.