Каковы точки проверки морских якорей?

(1) Ключевые моменты проверки внешнего вида и материалов готовой продукции

Процесс литьяморские якорядолжны проводиться в соответствии с утвержденным производственным процессом. После дробеструйной обработки и полировки готовых деталей их следует проверить по внешнему виду и размерам, взвесить и т. д. Для штоковых якорей масса якоря должна быть не менее четверти массы якоря без учета якоря. Сборку якоря следует производить в соответствии с утвержденными нормами, а зазор между скобой и стержнем анкера должен соответствовать нормам классификационного общества. В зависимости от диаметра пальца скобы допуски между пальцем скобы и отверстием должны соответствовать требованиям классификационного общества. Боковое смещение якоря не должно превышать 3 градусов. Анкеры изготавливаются из литой стали, кованой стали, проката и т. д., при этом для каждой партии и каждой партии требуется выборочное тестирование.

(2) Ключевые моменты испытания на падение и испытания на удар

Подняв каждую анкерную головку, анкерный стержень и скобу на высоту 4 метра, дайте им свободно упасть на прочную стальную пластину. Для якорей с анкерными стержнями и анкерными рычагами, отлитыми как одна деталь, якорь необходимо сначала поднять на высоту 4 метра. При этом после того, как анкерный стержень и анкерный рычаг находятся в горизонтальном положении, они свободно падают на стальную пластину, а затем анкер снова поднимается на заданную высоту. В то же время коронка анкера падает вниз на два стальных блока на стальной пластине, воздействуя на центр анкерного стержня, при этом головка анкера не касается стальной пластины. В это время не должно быть трещин, деформаций и других дефектов. После завершения испытания на падение с помощью веревки поднимите каждый компонент якоря от земли и ударьте по нему молотком весом более 3 килограммов, чтобы проверить целостность отливки и убедиться, что звук четкий.

(3) Ключевые моменты испытания на растяжение

Перед испытанием необходимо убедиться в отсутствии дефектов анкера и в том, что машина для испытания на растяжение эффективно откалибрована. Подсоедините один конец скобы анкера к натяжному механизму машины для испытания на растяжение и так, чтобы одна треть захвата анкера от кончика коснулась испытательного стенда в качестве отправной точки. После этого нанесите отметку на анкерный стержень у дужки. Используйте одну точку в качестве отправной точки и определенную точку на кончикеморской якорьв качестве конечной точки и измерьте расстояние.

Во время испытания на растяжение сначала следует приложить растягивающее усилие, составляющее 1/10 от указанной испытательной нагрузки, а затем после выдержки в течение 5 минут следует измерить длину начальной и конечной точек, а затем медленно нагрузить до определенной испытательной нагрузки. судя по ведущемумассы, а затем постепенно разгружают после выдержки в течение 5 минут, чтобы снова достичь 1/1 испытательной нагрузки. /10, измерьте длину второй раз. Анкеры со стержнями не должны иметь очевидной остаточной деформации, а анкеры без стержней не должны иметь остаточной деформации, превышающей 1% расчетной длины.

После испытания на растяжение испытательный анкер подвергается визуальному осмотру и неразрушающему контролю. Обычно магнитопорошковый контроль МТ используется для обнаружения его поверхности. Не допускается наличие в анкерных компонентах таких дефектов, как трещины, ямки, включения и т.п., снижающих их работоспособность.