> Новости

Новости

Бункерный шланг Marine STS: «Суперсоединитель» «Морской энергетической артерии» — Часть 4

Открытие крупных портов. Предоставляя регионам, не имеющим глубоководных портов, возможность эффективно обрабатывать гигантские нефтяные танкеры, это значительно снижает затраты на судоходство и строительство портов.

Бункерный шланг Marine STS: «Суперсоединитель» «Морской энергетической артерии» — Часть 3

Бункерный шланг Marine STS обычно работает как часть одноточечной системы швартовки (SPM), и процесс выглядит следующим образом:

Уведомление Энди Марина о Национальном дне Китая

Приближается Национальный день Китая в 2025 году. Весь коллектив Andy Marine передает вам самые искренние фестивальные поздравления! Спасибо за ваше многолетнее доверие и поддержку. Этот национальный праздник также включает в себя традиционный китайский праздник – Фестиваль середины осени. В соответ......

Бункерный шланг Marine STS: «Суперконнектор» «Морской энергетической артерии» — Часть 2

II. Основная структура и технические характеристики Современный шланг Marine STS Bunker Hose – это шедевр инженерной мысли. Обычно он имеет структуру композитного слоя, отвечающую жестким требованиям в экстремальных условиях. 1. Внутренний слой: изготовлен из маслостойкого и коррозионностойкого ......

Бункерный шланг Marine STS: «Суперсоединитель» «Морской энергетической артерии» — Часть 1

На просторах океана огромные нефтяные танкеры напоминают мобильные замки, несущие в себе «кровь» мировой экономики – нефть и природный газ. Однако как безопасно и эффективно переносить эти источники энергии с океанских танкеров в береговые резервуары или суда меньшего размера? Это невозможно без клю......

Зачем добавлять вращающиеся группы между якорями и якорями - часть 2

В дополнение к основной анти-торсионной функции, вращающаяся группа также интегрирует другие ключевые функции:

<1 2 3 4 5...14 >