2025-09-05
В дополнение к основной анти-торсионной функции, вращающаяся группа также интегрирует другие ключевые функции:
1. Увеличить силу соединения:
Сама сборка кольца является чрезвычайно прочной составной стальной компонентом, и его прочность на разрыв предназначена для соответствия или даже выше, чем у класса якорной цепи, к которой он подключен.
Он заменяет обычные цепные связи и кандалы, становясь основной точкой соединения между якорем и цепью, гарантируя, что самое слабое звено всей системы швартовки не находилось в этом критическом положении.
2. Повышение устойчивости к износу:
Эта точка соединения часто тянет на морское дно и втирает по песку, камням и камням.
Кольцевая группа обычно предназначена для того, чтобы быть более толстой и более плавной, чем обычные цепные звенья, имеют лучшую стойкость к износу и, таким образом, продлевают срок службы оборудования.
3. Удобное обслуживание и проверка:
Сборка вращающегося кольца является стандартизированным съемным компонентом. Проверка его износа и гибкости вращения, удобно оценить состояние ключевых компонентов всей системы швартовки и заменить их при необходимости, без необходимости заменить всю якорную цепь или якорь.
Краткое содержание
Проще говоря, добавление поворотной группы между якорной цепью и якорем - это все равно, что добавить поворот в середине очень длинной веревки. Его основная функция:
Позвольте верхней цепи якоря свободно вращаться с корпусом, защищая нижнюю якорь и якорную цепь от повреждения крутящих усилий, тем самым предотвращая скручивание якорной цепи, поддержав захват якоря и обеспечивая безопасность и прочность всей системы причалки.
Это, казалось бы, простое, но важное устройство безопасности, незаменимая часть современных систем швартовки.
Важное примечание: хотя поворот может вращаться, оно не может заменить правильную работу во время якоря. При подъеме якоря экипаж все еще должен обратить внимание на наблюдение за состоянием якорной цепи, чтобы убедиться, что она не слишком искажена.
	