Вспомогательная роль якоря в швартировке

Якорь играет важную роль в привязке (исправление корабля с якорем), но в швартировке (обычно ссылаясь на исправление корабля на причал, буй или другую фиксированную конструкцию с причалом), он обычно не участвует в исправлении сосуда.

Однако при определенных типах операций швартовки или при определенных обстоятельствах якоря также могут играть вспомогательную роль:

1. Вспомогательное позиционирование и стабилизация (рядом с причалом/причалом):

Временное причал/В ожидании причала: когда судно ждет причала, он иногда прикрепляет к водам возле пирса, чтобы временно обеспечить свое положение и не дать ему дрейфы и столкнуться с пирсом или другими судами.

Ограничьте качание лука (особенно для небольших сосудов): При причал на пирсе, если ветер или ток сильны или причал длинный, лук может качаться влево и вправо. В этот момент, сброс якоря (называемый якорем лука) на внешней стороне лука (сторона от дока) и затяжка якорной цепи, может помочь ограничить диапазон качелей лука, что позволит судно более стабильно приближаться к доке.

Суровая погода/специальная операция: при швартовке на пирсе во время суровых погодных условий, таких как тайфуны или сильные токи, чтобы повысить дополнительную безопасность и предотвратить выезд из -под контроля в случае, если причальные веревки разбиваются, дополнительный якорь (обычно якорь лука) иногда используется в качестве резервной фиксированной точки.

Оффшорная/открытая вода швартовка: когда судно нужно косить в системе швартовки буя или одноточечной швартовки вдали от причала, якоря и швартовки иногда используются в комбинации. Например:

Графина привязана к бую с кабелем, а лук привязан, чтобы сформировать «двухточечный швартовка», что увеличивает стабильность.

Или при проектировании швартовной системы цепь якоря (подключенная к якоре на морском дне) включена как часть всей швартовной конструкции.

2. Управляйте направлением лука (причал в одном буе):

Когда судно пришвартовано на одном буе (обычно на корме или в середине корабля), лук может свободно вращаться. Чтобы контролировать направление лука (например, чтобы он всегда был обращен к ветру или току для лучшей устойчивости, или для предотвращения противостояния лука в опасном направлении), якорь может быть сброшен на лук, а направление лука можно контролировать, регулируя длину якорной цепи.

Основная разница: привязка против швартовки

Якорь: в основном он опирается на прикрепление нижней части, генерируемой якорями когтями, встраивающимися в морское дно (а также силу трения между якорной цепью/кабелем и морским дном), чтобы исправить сосуд. Якорь является основным устройством фиксации.

Причал: в основном полагается на швартовую веревки (такие как нейлоновые кабели, стальные кабели и т. Д.), Для подключения к фиксированным конструкциям, таким как свай пирсов, буи и швартовщики на пристани, чтобы закрепить сосуд. Эти фиксированные структуры обеспечивают основную силу связывания. Якоря в швартировке обычно являются вспомогательными или резервными ролями.