Введение в швартовую буй-1

Причальный буй представляет собой буйное устройство, закрепленное в определенной области воды, в основном используемое для швартовки корабля, расположения морского оборудования, мониторинга окружающей среды или навигационной помощи, и т. Д. Он подключен к привязке на морском дне через якорные цепи или кабели, чтобы сформировать стабильную платформу для буялости, которая может сохранять относительно фиксированное положение в ветровом ветре, или токоре, обеспечивая безопасную и релидающуюся.

Структура и композиция

1. БУД

Обычно он изготовлен из полиэтилена высокой плотности (HDPE), стального или стеклопластичного пластика, а также имеет характеристики коррозионной стойкости и ударов от удара. Плавающее тело разработано как полая конструкция, а интерьер может быть заполнен пеной или другими плавуческими материалами для обеспечения долгосрочной плавающей пропускной способности.

2. Причал цепь или проволочный веревку

Бюй подключен к прикреплению морского дна, и используются высокопрочные материалы для коррозии (такие как оцинкованные стальные цепи, нейлоновые канаты или кабели из полиэфира). Длина корректируется в зависимости от глубины воды и приливного диапазона, чтобы гарантировать, что буй все еще может работать в экстремальную погоду.

3. Якорная система

Он включает в себя затопленные блоки (бетонные блоки), спиральные якоря или гравитационные якоря и т. Д., Которые используются для исправления буя до морского дна. Дизайн должен учитывать геологические условия морского дна (такие как песок, скала или ил), чтобы оптимизировать сцепление.

4. вспомогательные устройства

Навигационные знаки: оснащены рефлексивными полосками, световыми знаками или радиолокационными отражателями для легкой идентификации ночью или в плохую погоду.

Интерфейс датчика: некоторые буи интегрируют устройства мониторинга окружающей среды, такие как датчики температуры воды, анализаторы качества воды или погодные станции.

Устройство против Collision: резиновые крылья могут быть установлены вокруг буя, чтобы уменьшить ущерб, вызванные столкновениями кораблей.