4 категории якорей - бездельные якоря

Бесконечный якорь-это якорь с двумя флюками, у которого нет перекладины и может быть повернут Flukes. Характеристики такого рода якоря заключаются в том, что два когти одновременно вставляются в почву во время работы, хорошую стабильность, сильную адаптивность к различным качествам почвы и удобный сбор. Бесконечные якоря быстро развивались, от первого поколения до третьего поколения. Обычно используются бездельные якоря в основном включаютЗал якоря, Спек якоря, AC-14 якоряи якоря DA-1.

Зал якорь:Зал Anchor - это первое поколение современного стандартного безделентного якоря. Этот вид якоря прост в создании, удобно для сбора, большой мощности и хорошей способности. Это основной якорь крупных и средних кораблей, и Китай любит использовать этот вид якоря.

Спек якорь:Это улучшенный тип якоря в зале, и его структурные характеристики заключаются в том, что якорная корона оснащена якорной пластиной короны и усиливающей ребра. Следовательно, когти этого якоря легко повернуться на землю, имеют лучшую стабильность и не царапают внешнюю пластину корабля при сборе.

AC-14 якорь:Второе поколение называется безродовым якорем. Его якорная корона очень широкая, якорный коготь длинный и толстый и имеет продольный край. Этот вид якоря тяжелый и сильный по сцеплению. Хорошая стабильность. Он обычно используется в качестве основного якоря для больших контейнеров, автомобильных перевозчиков и очень больших нефтяных танкеров и обычно используется в Европе, в Соединенных Штатах и ​​Японии.

Якорь DA-1:Якорь DA-1, известный как бездельный якорь третьего поколения, в настоящее время является самым стабильным и структурно продвинутым якорем в мире. Якорная корона широкая, а конец - треугольный, когтя очень длинный состоит из двух наклоненной плоскости, перевернутой V -формы, расстояние между двумя когтями очень мало, этот якорь имеет наиболее подходящий угол почвы, область кусания - это Большой, захватывающая сила большая, способность захватывать хорошую способность, стабильность сильна, коллекция удобна, потому что якорь DA-1 почти состоит из прямой наклонной плоскости, осадок менее прикреплен, а мытье удобно, когда Якорь поднят. Японская индустрия судостроения считает, что этот вид якоря является самым идеальным и самым перспективным якорем.