Морские плавучие шланги

Плавающий масляный шланг Andy Marine предназначен для слива нефти в море. Это самоплавающий шланг, который перекачивает сырую нефть и нефтепродукты с морских судов и швартовных систем. Плавающий масляный шланг подходит для большинства сред, таких как нефть (содержание ароматических веществ до 55 процентов), природный газ, сжиженный нефтяной газ, вода, рассол и т. д.

Морские плавающие шланги проектируются и производятся в полном соответствии со стандартами OCIMF. Наши морские плавучие масляные шланги производятся и тестируются в соответствии с требованиями стандартов качества ISO 9001:2008.

1. Характеристики продукта морских плавучих шлангов

• Индивидуальный флотационный корпус из пенопласта с закрытыми порами для предотвращения поглощения воды.

• Преимущество внешнего слоя CR состоит в том, что он устойчив к истиранию, ультрафиолетовым лучам, старению и агрессивным средам.

• Доступны специальные соединительные аксессуары.

• Минимальный запас плавучести: 20% или по требованию заказчика.

• Электрическая непрерывность: Электрическая непрерывность является постоянной или прерывистой в соответствии со спецификациями заказчика.

• Одинарный и двойной тушки.

• Номинальное рабочее давление: 15 бар, 19 бар, 21 бар (опционально).

• Коэффициент безопасности: 5:1.

2. Строительство морских плавучих шлангов

Морской плавучий шланг с одним каркасом

Морской плавающий шланг с двойным каркасом

3. Процесс производства морских плавучих шлангов

4. Типы морских плавучих шлангов

Полностью плавающие шланги Mainline

Этот шланг является основным трубопроводом морской системы перекачки нефти. Обычно он имеет двухкорпусную конструкцию и плавучий слой из пенопласта. Его минимальная остаточная плавучесть составляет не менее 20%. Его можно использовать в таких швартовочных системах, как CALM (причаливание с помощью цепной якорной опоры) и CBM (обычное причаливание буем).

Армированный полуплавающий шланг с одного конца

Этот шланг имеет дополнительный армирующий слой на одном конце. Его структура находится где-то между плавающими и погружными шлангами. Обычно он используется в качестве перехода между полностью плавающим магистральным шлангом и погружным шлангом.

Плавающий шланг с полной гантелью на танкерной рейке

Его называют гантельным шлангом из-за его формы, напоминающей гантель. Обычно его подвешивают сбоку цистерны (перила). Он может свободно перемещаться вместе с танкером. Он напрямую соединен с нефтеперекачивающим коллектором танкера и поэтому называется «соединением» между танкером и морской плавучей шланговой системой.

Редуктор с полным плавающим шлангом

Шланг-переходник может соединять два шланга разного диаметра, например, между разъемом устройства и основным шлангом. Поэтому его еще называют «редуктором». Он используется в трубопроводных системах, где необходимо изменять диаметры труб, добиваясь перехода между трубами.

Хвостовой полный плавающий шланг

Хвостовая труба — это последняя часть шланга, соединенная с буем. Он очень гибкий и может приспосабливаться к движению буя. Его можно использовать в качестве начальной секции соединения между одноточечным причальным буем и подводным шлангом.

5. Размер изделия для морских плавучих шлангов

*Другие размеры могут быть изменены в соответствии с требованиями.

6. Применение наших морских плавучих шлангов

• Передача топлива:Морские плавучие шланги обычно используются для перекачки топлива между кораблями, баржами и резервуарами для хранения. Их гибкая конструкция и плавучесть позволяют безопасно обращаться с топливом на воде, снижая риск разлива и обеспечивая надежную доставку топлива при морских операциях.

• Передача воды:Эти шланги облегчают перемещение питьевой и непитьевой воды в морской среде. Они плавают на воде, предотвращая сопротивление, обеспечивая плавный поток и поддерживая эффективное распределение воды для судов, доков или морских установок.

• Химический перенос:Морские плавучие шланги подходят для безопасной транспортировки различных химикатов. Их конструкция устойчива к коррозии и химическому повреждению, что обеспечивает безопасную и герметичную транспортировку в портах, на морских объектах или в судовых системах.

• Морские операции:Плавающие шланги, используемые на морских платформах и нефтяных вышках, обеспечивают надежную подачу жидкости при бурении, заправке топливом и техническом обслуживании. Их плавучая конструкция упрощает развертывание и предотвращает повреждения во время операций на воде.

• Портовые приложения:Морские плавучие шланги предназначены для работы с жидкостями в доках и гаванях, включая погрузку и разгрузку судов. Их долговечность и гибкая конструкция обеспечивают эффективную, безопасную и непрерывную работу в сложных морских условиях.